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Proposition de loi ordinaire17e législatureDéveloppement durable
Adopté12 mai 2026

Accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique

En bref

Accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique, parfois désignée par la presse comme la proposition de loi sur le fret maritime à voile, crée un cadre juridique spécifique pour les navires marchands utilisant la propulsion par le vent. Elle définit ce qu’est un navire à propulsion vélique, ainsi que les catégories de propulsion principale et auxiliaire selon la part minimale d’énergie du vent utilisée pour la propulsion. Le texte étend aux navires à voile plusieurs dispositifs économiques existants, notamment le suramortissement vert et les certificats d’économies d’énergie pour les trajets de transport de marchandises ou de passagers.

Il prévoit la réinstauration et l’adaptation d’exonérations de cotisations sociales pour les équipages de navires à propulsion principale vélique. La proposition organise également un soutien financier à la filière via un fonds pour la décarbonation du transport maritime, alimenté par une part des recettes du marché carbone européen. Un rapport gouvernemental au Parlement doit enfin examiner la possibilité d’affecter durablement une fraction de ces recettes à ce fonds.

Sources consultées (17)

Autres scrutins (15)

12 mai 2026n°6540

l'amendement n° 12 de M. Tavel après l'article 7 de la proposition de loi visant à accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique (première lecture).

39%Rejeté
12 mai 2026n°6539

l'amendement n° 15 de M. Tavel et l'amendement identique suivant de suppression de l'article 7 de la proposition de loi visant à accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique (première lecture).

39%Adopté
12 mai 2026n°6538

l'amendement n° 14 de M. Coquerel et l'amendement identique suivant de suppression de l'article 6 de la proposition de loi visant à accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique (première lecture).

42%Adopté
12 mai 2026n°6537

l'article 5 de la proposition de loi visant à accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique (première lecture).

100%Adopté
12 mai 2026n°6536

l'amendement n° 38 de M. Tavel à l'article 5 de la proposition de loi visant à accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique (première lecture).

27%Rejeté
12 mai 2026n°6535

l'amendement n° 8 de M. Tavel à l'article 5 de la proposition de loi visant à accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique (première lecture).

74%Adopté
12 mai 2026n°6534

l'amendement n° 9 de M. Coquerel à l'article 5 de la proposition de loi visant à accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique (première lecture).

45%Rejeté
12 mai 2026n°6533

l'article 4 de la proposition de loi visant à accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique (première lecture).

49%Adopté
12 mai 2026n°6532

l'amendement n° 18 de Mme Firmin Le Bodo et l'amendement identique suivant à l'article 3 de la proposition de loi visant à accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique (première lecture).

36%Adopté
12 mai 2026n°6531

l'amendement n° 17 de Mme Firmin Le Bodo et l'amendement identique suivant à l'article 3 de la proposition de loi visant à accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique (première lecture).

32%Rejeté
12 mai 2026n°6530

l'article 2 de la proposition de loi visant à accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique (première lecture).

61%Adopté
12 mai 2026n°6529

l'amendement n° 4 de M. Coquerel et les amendements identiques suivants de suppression de l'article 2 de la proposition de loi visant à accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique (première lecture).

42%Rejeté
12 mai 2026n°6528

l'article premier de la proposition de loi visant à accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique (première lecture).

97%Adopté
12 mai 2026n°6527

l'amendement n° 41 de M. Tavel à l'article premier de la proposition de loi visant à accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique (première lecture).

44%Rejeté
12 mai 2026n°6526

l'amendement n° 50 du Gouvernement à l'article premier de la proposition de loi visant à accélérer le développement du transport maritime à propulsion vélique (première lecture).

0%Rejeté